一、在汽车产业的应用

汽车两侧围护板的隔热、隔音性能可以用现场喷涂硬质聚氨酯泡沫塑料来解决。硬质聚氨酯泡沫塑料还可用作汽车构件间的型腔密封。整皮PU硬泡适用于汽车的内部装潢，例如托架、车门内板、顶棚衬里等。硬质结构聚氨酯泡沫塑料可用作后盖板。另外，几乎所有的汽车包括轿车、客车、卡车的坐垫、靠背均是由软质聚氨酯泡沫塑料所制造，聚氨酯软泡既经济耐用，又舒适安全。

二、在船舶制造上的应用

聚氨酯泡沫塑料的保温性能、隔音效果、抗震性能以及生产效率和经济性均优于软木、聚氯乙烯泡沫塑料和聚乙烯泡沫塑料，软质、硬质、半硬质聚氨酯泡沫塑料在造船工业中均能得到应用，实现工序简便，生产效率高，节约成本，加速了造船进度，保温效果好等优势。而且喷涂聚氨酯泡沫塑料在渔轮上应用后，解决了鱼类的保鲜问题。

三、在路基上的应用

在多年冻土和季节冻土地区修筑铁路、公路时，必须采取相应的防冻措施，以免路基因冻胀或融沉损坏而造成巨大的损失。对路基采取保温措施是路基防冻害的主要措施之一。隔热性能较好的两种合成树脂保温材料是硬质聚氨酯泡沫塑料和聚乙烯泡沫塑料。与聚乙烯泡沫比较，硬质聚氨酯泡沫具有导热系数小、有效密度范围大、压缩强度高、吸水率低、耐老化性能好等优点。硬质聚氨酯泡沫作为路基保温材料应用于青藏铁路的风火山铁路段、沱沱河铁路段、西大滩铁路段等。

四、在建筑工业中的应用

硬质聚氨酯泡沫广泛用于生产建造仓库或工业建筑、冷藏室和大型冷库、表面层和折合式车库门所用的复合构件。浴室的常规安装劳动强度极大。采取硬质聚氨酯泡沫为芯材的预制卫生间构件的工业化生产具有高效率。另外，用硬质聚氨酯泡沫制作的窗台比使用混凝土部件大大节约安装时间。

五、在航空工业的应用

现在客机上的航空座椅已有90%～95%是用软质聚氨酯泡沫塑料制造的，不仅舒适美观、制造简单、价格便宜，而且聚氨酯泡沫塑料比其它材料轻，减少了飞机的自重。采用难燃的改性多元醇制得的高阻燃聚氨酯软泡，在航空用坐垫的阻燃性试验中达到合格水平。

聚氨酯泡沫塑料具有优越的加工性能，能降低生产成本，提升产品使用效果。据环球塑化指出，近年来，我国聚氨酯泡沫塑料行业发展迅速。国内冷藏保温、建筑节能、太阳能行业、汽车、家具等产业的快速发展，极大拉动了聚氨酯泡沫塑料的需求，我国聚氨酯泡沫塑料市场迎来广阔的发展前景。

水在配方中的作用，不仅只是为了产生二氧化碳气体，另外它海可以与异氰酸酯反应，在聚合物分子键中生成脲基甲酸酯和缩二脲等基团。在配方中，水量过高，形成的脲基较多，致使泡沫体的手感僵硬，有时会出现开裂，性能下降。同时水量较多，反应放热激烈，泡沫体中心温度会急剧上升，容易出现芯部发黄，焦烧现象，散热性差，使得泡沫体芯部热量聚集严重，高温持续时间长，使泡沫体变成黄色或棕色。在夏季炎热的气候或散热不佳的条件以及具备足够氧气的环境下，泡沫体即会产生自燃，引起火灾危害。

泡沫形成的主要过程一般认为如下：

1、通过物理方法和化学方法在聚氨酯反应体系中产生泡沫，并让泡沫均匀的分散在反应体系中，其中主要发泡方法是利用水和异氰酸酯生产二氧化碳来起泡。

2、泡沫的产生过程要求反应体系的粘度随着增大以便稳定泡沫不被逸出。

3、泡沫形成达到所需数目和大小时，需要反应体系粘度持续增大甚至形成交联体系稳定泡沫并定型成产品。

在这种情况下，我们就需要至少两种催化剂来调节反应的进行，一种催化剂是促进异氰酸酯和水的反应，也就是促进发泡反应，通常情况下选择胺类催化剂;另一种是需要促进异氰酸酯和聚醚或醇的反应，也就是聚氨酯分子链增长和交联的反应，一般选用金属类催化剂。所以在聚氨酯泡沫合成过程中我们一般选用胺类催化剂和有机金属催化剂来配合使用，以便产生协同作用来完成佳效果。具体胺类催化剂和有机金属催化剂的种类和比例需要实验或经验根据不同制品来调节选取，这里就不做过多陈述。